🚢 هزینههای سنگین حملونقل، مسیر نفت آمریکا به آسیا را مسدود کرد
افزایش بیسابقه نرخ کرایه کشتیهای سوپرتانکر، سودآوری واردات نفت خام از خلیج مکزیک به آسیا را از بین برده است. طبق گزارش رویترز و بلومبرگ، هزینه حمل یک محموله از سواحل خلیج مکزیک آمریکا به آسیا به رقمهای نجومی رسیده است؛ بهطوری که شرکت ترافیگورا برای انتقال نفت به چین، ۷۶ میلیون دلار هزینه پرداخت کرده که نسبت به دوران پیش از جنگ، ۱۰ برابر شده است. این یعنی هزینه حمل هر بشکه نفت در این مسیر به حدود ۳۸ دلار رسیده است.
این جهش قیمتی که در برخی مسیرها مانند خلیج مکزیک به ژاپن تا ۸۲ میلیون دلار نیز رسیده، باعث شده پالایشگاههای آسیایی به جای نفت آمریکا، به سمت منابع خاورمیانه و آمریکای جنوبی روی بیاورند. در همین راستا، تقاضا برای نفت خام «موربان» امارات افزایش یافته و اختلاف قیمت آن با نفت دبی به بیش از ۱۱ دلار در هر بشکه رسیده است.
کمبود کشتیهای فعال به دلیل درگیر بودن ناوگان در مسیرهای طولانیتر برای دور زدن محدودیتهای تنگه هرمز، عامل اصلی این بحران لجستیکی است. این وضعیت میتواند زنجیره تأمین انرژی در منطقه را از آمریکا به سمت تولیدکنندگان خاورمیانه تغییر جهت دهد.
💡 وقتی هزینههای لجستیک از حاشیه سود تجارت پیشی میگیرد، جغرافیا بر قیمتها غلبه میکند و مسیرهای سنتی انرژی بازتعریف میشوند.
#ایرانوبان #تحلیل_خبر #نفت_خام