🚢 تغییر مسیر صادرات نفت خلیج فارس؛ هزینههای پنهان عبور از تنگه
تغییر در زیرساختهای انتقال نفت منطقه، از جمله استفاده از خط لوله شرق به غرب عربستان و روش انتقال از کشتی به کشتی (STS) در خلیج عمان، به راهکاری برای دور زدن محدودیتهای تنگه هرمز تبدیل شده است. با حمله پهپادی حوثیها به خط لوله شرق به غرب عربستان که روزانه ۴ میلیون بشکه نفت را جابهجا میکرد، شرکت آرامکو ناچار به بازگشت جریان نفت به سمت خلیج فارس شد. این تغییر مسیر، هزینههای لجستیکی را افزایش داده و صادرکنندگان را به ارائه تخفیف در قیمت نفت واداشته است.
طبق دادههای Kpler، از ابتدای ماه جاری، میانگین جریان نفت از تنگه هرمز به ۶.۵ میلیون بشکه در روز کاهش یافته است؛ در حالی که پیش از تنشهای ماه فوریه، این رقم حدود ۲۰ میلیون بشکه در روز بود. این کاهش حجم صادرات در کنار افزایش هزینههای انتقال، فشار بر حاشیه سود صادرکنندگان منطقه را بیشتر کرده است. برای کشورهایی مثل عراق که از نظر جغرافیایی چارهای جز استفاده از تنگه هرمز ندارند، این تغییرات ساختاری میتواند منجر به کاهش قدرت چانهزنی در بازار جهانی شود.
💡 کاهش جریان نفت از تنگه هرمز لزوماً به معنای کمبود عرضه نیست؛ بازار با پذیرش نرخهای جدید صادرات و روشهای جایگزین، واکنشهای قیمتی خود را بر اساس ظرفیت زیرساختها تنظیم میکند.
#ایرانوبان #تحلیل_خبر #بازار_نفت